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【景观实习】锦绣西南,壮美成昆---6161次至阿南庄

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发表于 2009-10-10 20:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

成昆铁路自四川省成都至云南省昆明,全长1100千米,原为国防三线建设的重点工程,1958年7月动工,在修了61千米后停建;1964年8月复工,文化大革命开始后又一度停工,1970年7月1日全程贯通,从此它成为中国铁路主要干线之一。

沿线概况  
北起四川成都,南至云南昆明,北与宝成线、成渝铁路相接,南与贵昆线、昆河铁路相联,并与攀枝花、昆阳等铁路支线相接,全长1100千米。铁路通过地区聚居着汉、彝、藏、白、傣、僳僳等民族,农业发达,富有煤、铁、铜、铅等矿藏,森林、水力资源丰富。它的建成,对于加强各民族的团结,促进西南地区资源的开发、工农业发展和国防建设具有重要的作用。这条铁路由海拔300米左右的川西平原,逆大渡河、牛日河而上,穿越海拔2300米左右的沙马拉达分水岭后,沿孙水河、安宁河、雅砻江下至海拔1000米左右的金沙江河谷,再溯龙川江上至海拔1900米左右的滇中高原。铁路沿线不仅地形复杂,地势险峻,而且铁路所经地区由于历次地质构造运动的影响,存在着山坡崩坍、落石、滑坡、泥石流等各种不良物理地质现象。新的地质构造运动也较活跃。全线有500多千米位于烈度7~9度地震区,铁路修建工程十分艰巨。
  


相关视频:
纪录片《成昆铁路》(1974)
央视《见证:过山车-成昆铁路》


本贴中,将节选部分区间,展示成昆线的魅力,敬请关注~~
由于图片尺寸比较大而被压缩,请点击查看原图,谢谢
真实的照片源自Hasea海子论坛,感谢原作者

请各位乘客选择下面列车前往相应站点~



候车厅

           车次                                                               状态                                          候车厅
5619次(金口河-大渡河区间)               正点                              第一候车厅
5619次(汉源-尼日区间)                      正点                               软席候车室   
6161次(羊臼河-小村 六渡河展线)     正点                               第二候车厅
6161次(小村-阿南庄 巴格勒展线)     晚点至15:30分            第二候车厅










[ 本帖最后由 9次特快 于 2010-6-9 18:09 编辑 ]

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评分

参与人数 2威望 +2 模拟币 +166 收起 理由
jordan415 + 100 need a breakthrough
Mr.银 + 2 + 66 有点意思

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 楼主| 发表于 2009-10-10 21:06 | 显示全部楼层

相伴大渡河,运转乌斯河

这次运转的区间为金口河-大渡河区间,沿线经过大渡河峡谷,山高谷深,多桥梁隧道。
其中的关村坝隧道长达6KM多,为当年施工的重点节点性工程。

位于四川乐山市境内的金口河镇



南下的列车离开金口河,开往关村坝方向。过了前方的铁路小桥就进入了关村坝隧道。



金口河大峡谷下口,峡谷边上的为金乌公路



出了关村坝隧道便进入了关村坝车站(该站部分位于隧道中)




来张真的~~图片均来源于Hasea,海子铁路论坛,感谢原作者!



[ 本帖最后由 9次特快 于 2009-10-10 21:42 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2009-10-10 21:14 | 显示全部楼层

关村坝车站

车来了



车站对面,可以看到山体的滑坡带



爬到山顶看列车通过



离开关村坝,列车即进入隧道,这是隧道外的公路




关村坝,两列客车正在交会!



南下,隧道继续!


[ 本帖最后由 9次特快 于 2009-10-10 21:43 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2009-10-10 21:22 | 显示全部楼层
出隧道,跨越白熊沟



过桥进入白熊沟隧道



出白熊沟隧道,即到达著名的一线天桥,过了桥,进入老昌沟隧道            

   

经典再现

         

出了一系列隧道,到达长河坝

   俯瞰长河坝
   

继续向前,隧道继续,进入雪区系列隧道。
下面这个地方位于雪区1号2号隧道之间



就是这里啦~~



然后跨越黑区沟。进入乌斯河前的最后一系列隧道。



[ 本帖最后由 9次特快 于 2009-10-10 21:49 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2009-10-10 21:25 | 显示全部楼层

乌斯河(汉元)

出黑区沟隧道,进入乌斯河
出乌斯河继续南下,过隧道后便上大渡河桥了


拉近点


河对岸,山体有滑坡



乌斯河,汉元

  

下一站:尼日

解密利子依达的悲剧


[ 本帖最后由 9次特快 于 2009-10-10 22:24 编辑 ]

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发表于 2009-10-10 22:36 | 显示全部楼层
不错不错,很好啊
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发表于 2009-10-10 23:03 | 显示全部楼层
厉害 大工程啊
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发表于 2009-10-10 23:29 | 显示全部楼层
LZ太强了,佩服佩服~觉得做的很真实的说
利子依达是个大杯具啊。。真的很大。。。                                                                                                                                                                                                        附送传送门 http://zh.wikipedia.org/zh-cn/1981年成昆铁路列车坠桥事故
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发表于 2009-10-10 23:36 | 显示全部楼层
牛逼毁了11
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 楼主| 发表于 2009-10-10 23:38 | 显示全部楼层
从官方报道来看,利子依达是建国来最严重的事故了。。
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发表于 2009-10-10 23:39 | 显示全部楼层
很好,有创意.
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发表于 2009-10-10 23:42 | 显示全部楼层
想法不错,如果再细致点就更好了
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发表于 2009-10-10 23:55 | 显示全部楼层
很有想法很有内涵
看得我内心波涛汹涌
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 楼主| 发表于 2009-10-11 00:13 | 显示全部楼层
原帖由 Mr.银 于 2009-10-10 23:42 发表
想法不错,如果再细致点就更好了


继续学习中~~银先生的世界旅行记很震撼咱
望不吝赐教~


很有想法很有内涵
看得我内心波涛汹涌


你来试水宝成如何~~
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发表于 2009-10-11 00:21 | 显示全部楼层
原帖由 9次特快 于 2009-10-11 00:13 发表

你来试水宝成如何~~



恐怕我的水平还差一个层次哦
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发表于 2009-10-11 00:29 | 显示全部楼层
关于铁路题材的,很不错,走过成昆线,感受西南大好河山
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发表于 2009-10-11 00:54 | 显示全部楼层
LZ很强大 支持一下~
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发表于 2009-10-11 01:31 | 显示全部楼层
利子依达...
那個..
很慘劇
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发表于 2009-10-11 02:41 | 显示全部楼层

绝对无敌

真的真的很用心,这辈子也赶不上
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发表于 2009-10-11 02:55 | 显示全部楼层
利子依达...
刚刚在网上搜索了,很不幸的悲剧,列车司机很伟大
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发表于 2009-10-11 06:57 | 显示全部楼层
楼主很厉害,也做得很漂亮。
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发表于 2009-10-11 09:17 | 显示全部楼层
工程奇迹啊,佩服。
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发表于 2009-10-11 09:30 | 显示全部楼层
LZ也是海子上的车友哈!顶!
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发表于 2009-10-11 10:03 | 显示全部楼层
简直是太经典了,。我哪天也要跟楼主学学,。
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发表于 2009-10-11 12:22 | 显示全部楼层
非常好看
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发表于 2009-10-11 12:49 | 显示全部楼层
中国铁路的骄傲啊
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 楼主| 发表于 2009-10-11 15:37 | 显示全部楼层
谢谢各位的关注~~
线路将继续,欢迎拍砖
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发表于 2009-10-11 18:02 | 显示全部楼层
太壮观了!工程浩大啊
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发表于 2009-10-11 18:19 | 显示全部楼层
LZ把这张图山坡上小路边上种的那些草一样的东西的地址给一下?
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发表于 2009-10-11 19:33 | 显示全部楼层
不错不错
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发表于 2009-10-11 19:34 | 显示全部楼层
不错不错
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发表于 2009-10-11 20:20 | 显示全部楼层
你跟修铁路的人一样鬼斧神工,厉害!
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 楼主| 发表于 2009-10-11 20:37 | 显示全部楼层
原帖由 jackxu888 于 2009-10-11 18:19 发表
LZ把这张图山坡上小路边上种的那些草一样的东西的地址给一下?


看这里~~好像没有支持文件
http://sc4devotion.com/csxlex/lex_filedesc.php?lotGET=1886
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发表于 2009-10-11 21:56 | 显示全部楼层
好帖——
世界铁路史上的创举。。。成昆线。。。
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发表于 2009-10-12 02:14 | 显示全部楼层
我记得好像是成昆铁路上某处还有一个人字形支线。关村坝车站有一处道岔是在隧道里。
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发表于 2009-10-12 02:59 | 显示全部楼层
原帖由 zzgs 于 2009-10-12 02:14 发表
我记得好像是成昆铁路上某处还有一个人字形支线。关村坝车站有一处道岔是在隧道里。


你说的支线应该是这个,刘沟支线,同时它也是一处展线。已被废弃拆除。

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发表于 2009-10-12 10:45 | 显示全部楼层
真是群山万壑啊
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发表于 2009-10-12 18:30 | 显示全部楼层
楼主威武!
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发表于 2009-10-12 18:44 | 显示全部楼层
做的很漂亮,感觉很特别。
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发表于 2009-10-13 01:11 | 显示全部楼层

找到关村坝隧道视频

可以看到隧道内的道岔  


点此地址可看完整视频

http://www.56.com/u60/v_MjYxMTgwMQ.html




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发表于 2009-10-13 01:35 | 显示全部楼层
牛BA
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发表于 2009-10-13 17:27 | 显示全部楼层
太强了,要晕倒了
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发表于 2009-10-13 17:30 | 显示全部楼层
原帖由 zzgs 于 2009-10-13 01:11 发表
可以看到隧道内的道岔  


点此地址可看完整视频

http://www.56.com/u60/v_MjYxMTgwMQ.html

161936



那個電熱水器..


頭一段左線是什麼地方
沒電化..
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发表于 2009-10-14 18:47 | 显示全部楼层
好厲害..真是見識了啊...太有感覺了..
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发表于 2009-10-14 19:33 | 显示全部楼层
3楼最后一张图的两列车貌似是逆行
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发表于 2009-10-14 19:35 | 显示全部楼层
地形和地貌都很赞呀

[ 本帖最后由 whale-p 于 2009-10-14 19:43 编辑 ]
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发表于 2009-10-14 21:27 | 显示全部楼层
图很美。但是JPEG质量差了
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发表于 2009-10-15 11:28 | 显示全部楼层
原帖由 狐仙大人 于 2009-10-13 17:30 发表

那個電熱水器..


頭一段左線是什麼地方
沒電化..


那是金口河某神秘区的专用线……
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发表于 2009-10-15 12:43 | 显示全部楼层
诅咒你更新.....
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发表于 2009-10-15 13:57 | 显示全部楼层
精品中的精品啊~~!LZ,我家就住在成昆沿线哈~~!哈哈~~!这条路走过很多次了,确实不错~~~!赞一个~~!
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