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楼主 |
发表于 2011-4-8 16:41
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4.6
6号回武昌~庐山站标准证件照一枚
看起来不小,实际上不大的候车室
提前1小时开门放客
还特别注明了“武汉站”
城际场下行方向
重庆北—宁波东的绿皮,直接停在武九下行联络线上,不靠站台待毙
工作人员叫我们站在蓝色停车标上,当时就觉得被坑爹了,1A的座位是硬座……
壮观的电网阵
喜出望外的是来的竟然是2A二阶段的车
跟我数,从近到远分别是:武九上行联络线(我车所在线路)、京九上行正线、京九下行正线、武九下行联络线、昌九城际的上下行正线
天很阴,速度又快,快门调1/500,效果比较差,用光影弄了下还是不太行
鄂州站的十字交叉工程
可动芯不管在哪都是比较高级的
其实我想表现的是轨道超高很大
超高是指曲线部分轨道外侧和内侧的高度差
这个是连续梁
貌似武汉站普速场往南出来的线路被拨成正线了
武昌东通过
从桥墩可以看出这里架的是T梁
跨线桥,仍然是连续梁
高-普下行联络线
到这才发现貌似角度比较小的跨线桥一般采用连续梁
那天的光线实在比较差~凑合看看吧
===THE END=== |
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