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地铁本位的大都市布局

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发表于 2005-6-1 23:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
总结发展了很多人的布局经验 小弟研究出的“地铁本位”的繁华城市布局
<br>
<br>地铁无污染 速度快 流量极大(SIMS可以容忍地铁拥挤)占地小 成规模后还可以大量盈利!!所以毫无疑问成为了无法容忍污染的都市首选交通 我曾经尝试过高速本位的都市布局 大道本位的都市布局 皆告失败 最终选择了这种高绿化面积的地铁本位布局 感觉很适合于建立住+商的大型城市
<br>
<br>左上图是早期布局 住商工交错分布以减少通勤时间  以5X3的简单布局发展低层建筑 两条路是为了降低后期交通拥挤和污染 两条路中间以后要大量种树消除道路空气污染 地铁站放在两条路中间 任何建筑出来最多走两格到达地铁站 平均在一格 基本上除了高收入居民中的一小部分 全城使用地铁交通
<br>
<br>以中型地图为例:
<br>
<br>迅速扩张 最少量上教育和医疗  逐渐产业升级 迁出重工业 制造业 (接受迁出工业的邻接工业城也要如此布局)同时不停地大规模种树绿化  在城市15万人左右时 地铁可以实现盈利 交通部收入大于支出  在城市到达25万人左右时 将最后的高科技工业全部迁出 成为住+商的中心型城市 此时大概已经用完了所有土地
<br>
<br>开始进入下图右上部分的布局 一个小区一个小区的来 慢慢把所有5X3的布局变成4X4的布局 因为5X3里只能建造4X3的楼 4X4的楼才是游戏里高的 (据说有6X6的楼 但小弟没见过 可以在后期把一个区专门搞6X6实验下)如果发现地铁线路非常拥挤 可以把地铁路线布局改为右下部分所示 进一步减少通勤时间
<br>
<br>后期通勤时间基本在30左右 空气污染10以下 我在中型地图下这种布局作过的最大城市人口63万 商业工作25万<!--editpost--><br><br><br><div><font class='editinfo'>此帖由 阿修罗 在 2005-06-17 23:53 进行编辑...</font></div><!--editpost1-->

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发表于 2005-6-2 09:46 | 显示全部楼层

地铁本位的大都市布局

路用单行道吗?
<br>说实话,觉得土地利用率低了点。可以把四角的树砍掉一些建房子。
<br>以前已经有网友评价了,比较古板。
 楼主| 发表于 2005-6-2 10:20 | 显示全部楼层

地铁本位的大都市布局

用普通道路
<br>
<br>污染很低 后期即使不打上各种降低污染的法律污染也是接近零
<br>
<br>每30格一个地铁 居民至地铁站平均1格路 个人感觉比较合理 这种布局下坐地铁和开车的比是10:1
<br>
<br>道路多 不会有塞车现象<!--editpost--><br><br><br><div><font class='editinfo'>此帖由 阿修罗 在 2005-06-02 10:38 进行编辑...</font></div><!--editpost1-->
发表于 2005-6-2 13:06 | 显示全部楼层

地铁本位的大都市布局

公交车站放哪里?
<br>我也弄了一个类似的规划,后来发现,如果修高速或铁路,单轨之类的,将这种小区切断,就会觉得很郁闷,不好下手了。
<br>所以觉得你我的小区规划,都只能点缀在城市之中,主要运输通道还得依靠大道和高速,以及后期的轨道交通。
<br>以上见解可能有些偏见。
<br>
发表于 2005-6-3 09:47 | 显示全部楼层

地铁本位的大都市布局

首先,布局呆板
<br>其次,树太多了
<br>最后,
<br>
<br>你可以在种树的地方先放上道路开放区,再种树,树在道路开放区里可以种得数量与在土里种的数量差不多,又提升了地价,还给居民活动得空间。<!--editpost--><br><br><br><div><font class='editinfo'>此帖由 QMK 在 2005-06-03 09:53 进行编辑...</font></div><!--editpost1-->
发表于 2005-6-4 22:15 | 显示全部楼层

地铁本位的大都市布局

<p>不适大城市,格局呆板。有点浪费土地</p><p>But there'll be lesser traffic congestion</p>
发表于 2005-6-5 10:43 | 显示全部楼层

地铁本位的大都市布局

感觉土地浪费比较严重,而且要是城市当中都是这样的格局也会比较单调
发表于 2005-6-6 23:42 | 显示全部楼层

地铁本位的大都市布局

在我看来,模拟城市有两种游戏模式
<br>一种是模拟,这位哥们的设计当然没问题,怎么设计都可以,TROPOLIS上多变态的都有
<br>第二种是经营,就不可能那么完美了,就我的水平来玩,我会用更多的土地来创造价值
<br>不才,见笑了
发表于 2005-6-7 10:29 | 显示全部楼层

地铁本位的大都市布局

不好!没变化。
发表于 2005-6-9 12:28 | 显示全部楼层

地铁本位的大都市布局

太浪费土地了,一般~~
发表于 2005-6-9 18:01 | 显示全部楼层

地铁本位的大都市布局

不是很好,小范围用用还可以,大范围实在死板``````而且土地宝贵啊
发表于 2005-6-11 16:18 | 显示全部楼层

地铁本位的大都市布局

偶也觉得太古板了
 楼主| 发表于 2005-6-17 14:50 | 显示全部楼层

地铁本位的大都市布局

贴一张图
<br>
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 楼主| 发表于 2005-6-17 15:14 | 显示全部楼层

地铁本位的大都市布局

再发一个中期的效果图<!--editpost--><br><br><br><div><font class='editinfo'>此帖由 阿修罗 在 2005-06-17 15:19 进行编辑...</font></div><!--editpost1-->

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发表于 2005-6-21 03:38 | 显示全部楼层

地铁本位的大都市布局

格局太呆板,而且每个城市的布局不同规划的线路也不同
发表于 2005-6-21 15:45 | 显示全部楼层

地铁本位的大都市布局

都这么造城市,我还玩什么游戏啊.......可以考虑局部发展:)
发表于 2005-6-23 08:41 | 显示全部楼层

地铁本位的大都市布局

我也照你的方式建了一座城市,当然没有你绿化那么多.建的不错,捷运利用率很高.步行的人也很多.没有公交.
发表于 2005-6-25 06:07 | 显示全部楼层

地铁本位的大都市布局

你所说的地铁能盈利,怎么盈利法啊?
发表于 2005-6-26 14:53 | 显示全部楼层

地铁本位的大都市布局

怎么把地铁线路这样修啊......
发表于 2005-6-26 16:11 | 显示全部楼层

地铁本位的大都市布局

<p>其实我也差不多是这样修,因为按线路修挺麻烦的,又要安排好。</p><p>地铁盈利是在大众运输里用绿色表示的数字。</p>
发表于 2005-7-3 15:59 | 显示全部楼层

地铁本位的大都市布局

这样规划不可取!既浪费土地又不好看。
发表于 2005-7-4 13:34 | 显示全部楼层

地铁本位的大都市布局

楼主的这种布局,以前有人提出过,只不过是用单行道,全城没有十字路口,只有丁字路口,所以没有交通节点,即使人口上30万,通勤时间还在30、40左右。
<br>
<br>楼主用道路布局,效果恰恰相反,人为制造节点,发展后期会导致交通拥堵、空气污染和地根紧缩。<!--editpost--><br><br><br><div><font class='editinfo'>此帖由 木木 在 2005-07-04 18:39 进行编辑...</font></div><!--editpost1-->
发表于 2005-7-28 18:04 | 显示全部楼层

地铁本位的大都市布局

是有点浪费,不过看上去美观
发表于 2005-7-28 19:44 | 显示全部楼层

地铁本位的大都市布局

<p><strong><font color="#ff3300" size="3">地铁不是这样建Di!</font></strong></p><p><strong><font color="#ff3300" size="3">看看下面这张图,你就会学到很多东西的!</font></strong></p><p><strong><font color="#ff3300" size="3">晕</font></strong></p><p><strong><font color="#ff3300" size="3">又传不了附件了!</font></strong></p><!--editpost--><br><br><br><div><font class='editinfo'>此帖由 BB_RoBuST[2] 在 2005-07-28 19:45 进行编辑...</font></div><!--editpost1-->
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