关于城市道路建设的若干想法

greatest

我看很多朋友在城市建设中喜欢用大道来铺设道路，我觉得这不是一件很好的事情。
<br />    原因有4：
<br />    1.大道的建设成本很高（维护费用可以忽略），而且整个城市都是大道会显得很单一，如果利用率不高，会造成资源浪费，包括资金和土地。
<br />    2.建设大道的目的是，疏通交通，我想这和道路的基本功能有别。
<br />    3.大道中间有绿化隔离带，不利于客流在大道两边穿梭。记得有这种说法，宽的马路，车多人多，可留不住人。
<br />    4.一旦大道的利用率高起来，会产生很严重的污染，对紧邻大道两边的区域发展造成阻碍。
<br />    至于我们怎么利用大道，我想它是我们城区中链接各个区域的纽带，把它设置在关键位置上，让商业、住宅与其保持一段距离，让道路与其连接，让跨区域的车流尽量引导到这里来，分流区域内的交通压力，才是其主要用处。
<br />    与高速比，大道有其特色，虽然流量上限不如高速（但我想大多数区域还是够的），但是它的成本低，并且和道路能做到很好的连接。我想高速可能更适于做郊区环线。
<br />    道路将是城市交通的主力。有些朋友可能会在一些路段遇到交通压力特别突出的问题，我想这还是规划的问题，我们应该在最初就尽量考虑到这个问题，避免高密度区域一窝蜂的出现在一起，还是应该辅以空地、绿化、公共设施等，降低密度，同时在要害位置多设置大规模交通设施，这才是根本解决之道。
<br />    希望对你们有帮助，谢谢！

greatest

我们应该在最初就尽量考虑到这个问题，避免高密度区域一窝蜂的出现在一起，还是应该辅以空地、绿化、公共设施等，降低密度，同时在要害位置多设置大规模交通设施，这才是根本解决之道。

horatius

我不同意这种观点，仔细看看我们身边的城市，有多少条道路的宽度是在32米以上，有多少条道路是中间有隔离带或绿化带的，16米宽的那种公路是最传统的路，在现代化的都市里根本不能起到交通干道的作用

greatest

<!--QuoteBegin-horatius+--><div class='quotetop'>QUOTE(horatius)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->我不同意这种观点，仔细看看我们身边的城市，有多少条道路的宽度是在32米以上，有多少条道路是中间有隔离带或绿化带的，16米宽的那种公路是最传统的路，在现代化的都市里根本不能起到交通干道的作用[/QUOTE]<br /><br />我们得根据游戏实际情况来建设，如果你拿我们身边的城市来举例子，我看很多中小城市都是景观大道，形象工程。北京、上海的大道都屈指可数哦。
<br />主要是建设大道，你必定要提高其利用率，这会带来噪音、空气污染等问题影响两边区域，否则就是空置。
<br />可能我早上的意思没有明确，我没有说不使用大道，而是不赞成用大道来代替道路使用。

CZH.Gates

不要太多，也不要少于大约10条大道

hivv

大道是用来链接高速和普通马路的，过度

柏亚

一般来说，很多人都希望自己的城市都是高密度住宅区，都是高楼林立的地方，但是其实不然，如果整个城市都是高楼大厦，那么必定会有周边的卫星城市来提供低密度住宅区保证人口收入和密度的平衡。
<br />
<br />所以，大道是指低密度向中高密度过渡时期的方法，最好不要以它为主要道路铺设，毕竟他的各种负面影响都是公路的两倍以上~~

horatius

<!--QuoteBegin-greatest+--><div class='quotetop'>QUOTE(greatest)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->我们得根据游戏实际情况来建设，如果你拿我们身边的城市来举例子，我看很多中小城市都是景观大道，形象工程。北京、上海的大道都屈指可数哦。
<br />主要是建设大道，你必定要提高其利用率，这会带来噪音、空气污染等问题影响两边区域，否则就是空置。
<br />可能我早上的意思没有明确，我没有说不使用大道，而是不赞成用大道来代替道路使用。[/QUOTE]<br />北京的路都是大道

DenisMagic

所以北京才光堵车啊～～～～～～
<br />
<br />道路密度太小了！

shiwenpei

两条平行的道路做为一个大道使用，相信会比一条大道好。

柏亚

这可不行，两条公路在路口的时候就会出现2个红绿灯，也就是说左（右）测公路向右（左）测转弯的时候要经过两次红绿灯并且要穿过一次可能直行或者和自己行驶方向相对的车流，这样会使交通的压力更大的。
<br />
<br />另外，北京的堵车现象并不是由于道路不够多不够宽引起的，这个问题涉及面比较多也可能比较敏感，所以我们不要在这里进行讨论。

shiwenpei

我是看一个模拟城市的广告图片上建的两条道路。
<br />还是使用大道加单轨！快速流量大！

fafe

存在即使理由~~~~
<br />
<br />大道是不可缺的啊~~~难道你的城市只用普通道路么~~~~

柏亚

一般来说城市初期可以使用普通道路，但是到了后期，随着人口流量增大和人口密集度上升，城市本身就对道路提出了较严格的要求，但是高速公路不能解决道路与住宅的“无缝结合”，即无法让市民们自由出入高速公路，而大道能够在一定程度上缓解城市交通压力，不能说大道没有任何用途。
<br />
<br />不过城市初期建造大道确实没有什么实质性的用途，只是以后升级方便了些

mrnice

我觉得大道可以用来作为市内交通的主干道，配合道路一起使用。我通常会在大道旁边分高密度区，在道路旁边分中低密度区。对于污染，我觉得应该使用各种方法去分流交通，使某一条路上的交通流量不要过高。

线上城市

你们说的SIMCITY4的1代还是RH啊？

sonin

那用什么道路最佳？

镇魂歌

我觉得，地面上不要兴师动众的为好。因为一方面市中心土地宝贵，最经典的就是在市中心建十字高架立交，耗费无数土地阿。还有一方面污染严重，种树、废气法令的效果我几乎看不出........。我看还是着重发展地下捷运的好，就是地铁。无非就是贵。为了疏导交通还是值得的。rh里面不是可以完成任务赚钱吗？大家是不是觉得任务太赖了。有了钱可以建蛛网式的地下线路。无视建筑布局。只要记住每六格之内都能到地铁站就行了呗。人口超越10w了，还没有发生明显的交通堵塞现象。到周边省市的交通有钱的话（中小地图）也可以用地铁。大地图就用高架捷运。城市交通就此搞定。不要建高速，曾经建过的，没人上去，都挤在下面两边的道路上，不知为什么，可能是布局不合理。

镇魂歌

还有我的城市是片层状的布局，也就是一层是居民区，一层是商业区，然后居民区，然后工业区。（不发展高中污工）。中心是学校、医院等福利。保证大部分居民隔一个街道就到工作的地方。实现短途通勤。只发展地下捷运的话，可能这样的城市才够用吧。还有别忘了要使用鼓励捷运的法令。

大都长安

两条平行的道路做为一个大道使用，相信会比一条大道好
<br />--------------------
<br />
<br />具体情况具体分析

mkblue

大道不做连接高速和邻城的时候就是只相当于2条单行道，而且单行道的维护费用只有大道十分之一