五行城尝试性地规划研究草图，欢迎大家批评指导……

YZZW · 发表于 2006-9-18 12:04

五行城尝试性地规划研究草图，欢迎大家批评指导……

电脑完成升级了，终于可以重新启动五行城建设工程，用上1G内存后果然感觉不那么卡卡

，但是依旧经常会花屏，难道真是我的RP问题？看来N61GT集成的显卡也支持不好SC4，又或者是我的SC4游戏版本有问题？以前的Ti4200和现在的内置显卡跑其他很大的3D游戏都根本不花屏，只有这有这个会……
我喜欢有计划地作事情，所以尝试进行了这样的城市未来规划。因为听说城市当中必须让$$$和$$、$都有足够的数量，否则会导致黑楼问题，所以尝试一下研究能否避免黑楼，城市中强行规划了一些中等居民区和贫民区，目前采用的限制方式就是限制教育资源。
虎臀贫民区完全没有任何教育设施，且只有诊所而没有医院；
中收入居民区则仅提供小学和部分中学覆盖，有医院；
豪宅区提供全面教育服务，有诊所+医院复合保障。
目前是起步阶段（已通过金山游侠盗取不义之财巨额……所以本城市不是一个正常发展的规划……）
很多说明文字是写在图片上，如果看小图不清楚的话，可以点击图片放大来看。

YZZW · 发表于 2006-9-18 12:05

城市现状掠影：
各城区的发展现状。

YZZW · 发表于 2006-9-18 12:05

强制自驾车用户延时规划：

YZZW · 发表于 2006-9-18 12:05

关于工业区的铁路规划：
我在大学读书的时候，特郁闷校门口那里等火车过的时候要在道口等半天，所以…

因为本地海拔太低，造桥不好过船，或者引桥山太过分，所以铁路采用海底隧道。工业区的铁路还是挺有用的，工业区还没有完全发展，已经有长长车到处跑了

。
为了充分利用铁路沿线工厂可以直接把货品扔上过路货车的能力，所以铁路一定是两侧都紧靠着工厂………………

YZZW · 发表于 2006-9-18 13:41

<p>因为五行城的原始地形是天神涂鸦出来的，所以没有邻城的概念，所以发展规划很吃亏……真正的五行城规划可能需要扩展一个外围的五行国大地图才行…… 准备有空的时候研究一下城市完整迁移技术——把发展中的五行城从一个小地图跳到另外一个新的大地图里面去。 </p><p></p><p>目前的规划其实是很矛盾的，原定发展一个完全自给自足的风景城，城市人口限制为10万，所以禁止使用高速公路……但是突然想到展开的大众系统规划测试却是冲着过百万人口来缓冲的，为了测试公交系统必须强行顶出大量的高密度楼群，所以原定的城市规划崩溃了，这个不是原来梦想的幽居小城，只是一个实验品<img src="http://www.simcity.cn/images/smiles/em008.GIF" border="0" onclick="javascript:window.open(this.src);" alt="" style="CURSOR: pointer" onload="javascript:if(this.width>screen.width-500)this.style.width=screen.width-500;" />………… </p><br /><br /><br /><div><font class='editinfo'>此帖由 YZZW 在 2006-09-19 09:46 进行编辑...</font></div>

rszxh · 发表于 2006-9-18 14:13

放大个二三十倍茶不多……

mapleleaf · 发表于 2006-9-20 02:19

好贴。。慢慢研究= =

沃洛佳 · 发表于 2006-9-20 10:44

<div class='quotetop'>引用:</div><div class='quotemain'>我在大学读书的时候，特郁闷校门口那里等火车过的时候要在道口等半天，所以…</div>
<br />楼主哪儿的啊，莫非是上理。

YZZW · 发表于 2006-9-20 11:46

遥远的过去的广州华南理工……
<br />但是现在深广铁路已经有高架桥，深广铁路在五山校区不再靠道口了………………

PlyrStar93 · 发表于 2006-9-20 17:30

楼主最好别用中文命名上传，否则容易出错~

mkblue · 发表于 2006-9-23 11:38

有了火车站就不用停车场了，市民可以直接开车到火车站下车再走到旁边的地铁单轨等

mkblue · 发表于 2006-9-23 11:42

还有，那四个公交断口站其实没有任何意义，旁边的建筑都是4面临路的，不断口也不会怎样

YZZW · 发表于 2006-9-23 11:42

<div class='quotetop'>引用:( PlyrStar93 @ 2006-09-20 17:30 <a href="redirect.php?goto=findpost&p=187329">查看原帖</a> )</div><div class='quotemain'>楼主最好别用中文命名上传，否则容易出错~</div>
<br />我一般都特意命名图片方便大家理解。
<br />
<br />看不到或有错吗？请说明现象或照张相给我？我用mathon通过广州电信ADSL看起来正常啊。
<br />
<br />一会派YZZWCK转用FF视察一下……

YZZW · 发表于 2006-9-23 11:50

<p><div class='quotetop'>引用:( mkblue @ 2006-09-23 11:38 <a href="redirect.php?goto=findpost&p=187895">查看原帖</a> )</div><div class='quotemain'>有了火车站就不用停车场了，市民可以直接开车到火车站下车再走到旁边的地铁单轨等</div> <br />在DatGen中看过，火车站确实拥有“[小车]-[人]”和“[人]-[小车]”功能而不需要停车场，本设计中的停车场其实主要是超前规划以方便配合行人码头以及地铁需要。作为测试常规配置，本图中所有核心换乘枢纽都配置停车场。但mkblue说得对，在SC4里面靠着火车站放停车场确实没有意义……只不过，没有停车场总在我心里觉得不真实。<br /><br />关于断口车站，并不是断大道旁的居民楼。（因为这个是临时起意搞的测试，所以让部分居民有机会发现可以通过走后门上大道。如果正规的设计我会把住宅楼与大道之间用绿化的方式隔离。只有商务楼有资格靠大道。） <br /><br />那几个断口车站的意思其实是——强迫从上方远处而来的车辆必须左右兜圈开N分钟才能上大路，而公交车却可以到处都能走直线快速通行，利用路程差异导致的通勤时间差异，让sims自己发现坐公交车比私家车更快（虽然公车速度比超级跑车慢些）而主动坐公车。</p><p>但是我们尊重死不悔改分子坚持自己驾车的乐趣，整个城市一定都是通的。但是公交车在全城有很多后门可以穿，富豪车就必须老老实实慢慢 <img src="images/smiles/em016.GIF" border="0" onclick="javascript:window.open(this.src);" alt="" style="CURSOR: pointer" onload="javascript:if(this.width>screen.width-500)this.style.width=screen.width-500;" /> 绕去吧…… </p>

mkblue · 发表于 2006-9-24 00:30

sorry，一开始理解错误，原来是这样
<br />
<br />不过我觉得这样也不是办法，富人本来就不喜欢公车，并不会发现坐公交车比私家车更快就选择公车，我觉得这样会使通勤时间加长导致$$$的楼黑掉，正确的方法应该是在$$和$$$楼的旁边造地铁或单轨代替公车，或有道路直接连到地铁单轨站旁的停车场，这样可能比较解决问题

大都长安 · 发表于 2006-9-27 17:10

如果做交通压力测试，还是必须发展邻城，不过工程浩大。。。。
<br />
<br />当然就这样发展的话还是非常漂亮非常惬意的……

楊過 · 发表于 2006-9-27 17:51

只是作測試?
<br />那重開來作什麼.....
<br />不過五行城重開了....
<br />那兩個月前被洪水毀滅的神鵰市也要重開了...
<br />先要清理核電站的幅射.....

YZZW · 发表于 2006-10-3 18:42

<p>新的强权干预民众自由通行意愿的设计模式——完全不通外界的内街设计，目前估计是很有成功的可能。图中的街道是不与外界连通的，但是街道两边都是商务大厦的后门，而商务大厦的正门都是车流巨大的大道以便吸引客户。</p><p>客人可以自己开车从大道赶来商场，但是主要照顾通勤的地铁和公交车将只会在内街设站（大道因为过马路问题也不适合在一侧设置各类站点）。虽然很小的街道，但是也应该将能承受过万人流的上班行人，却又与大道上的车流完全分隔。不知道能否成功<img src="http://www.simcity.cn/images/smiles/em006.GIF" border="0" onclick="javascript:window.open(this.src);" alt="" style="CURSOR: pointer" onload="javascript:if(this.width>screen.width-500)this.style.width=screen.width-500;" /> </p><p></p><p>但是测试中居然发现了令人愤怒的自私的富豪行径，竟然过马路都要开车。。。。。</p><p></p><p>sims，不能太懒成这样子啊！！！<img src="http://www.simcity.cn/images/smiles/em008.GIF" border="0" onclick="javascript:window.open(this.src);" alt="" style="CURSOR: pointer" onload="javascript:if(this.width>screen.width-500)this.style.width=screen.width-500;" /> </p><p></p>

mkblue · 发表于 2006-10-3 19:13

不懂为什么要这样，而且商店又没有实际的“客人”这个概念，所谓的顾客量只是与交通流量相关的一个参数，并没有实际的顾客要开车来商店，来商店的都只是工作人员而已，你的大道既然“车流巨大”，那上班的人一定是从大道的正门进来比较方便，如果你要通勤人员从街道过，那商店也没必要连着大道，只要在大道右侧4格范围内都会受到车流的影响而显示顾客量“高”
<br />
<br />关于顾客量可以参考我和cco369 的研究：
<br /><a href="http://www.simcity.cn/showthread.php?t=14018" target="_blank">http://www.simcity.cn/showthread.php?t=14018</a>

YZZW · 发表于 2006-10-3 19:52

<p>这其实也都是我需要通过研究来确认的东西。</p><p>我将企图规划出一个接近满员的超长商务大道，但是我可能企图在此基础上继续利用大车流而不浪费客户，而增加更多商务大楼。因为大道会有容量瓶颈，那么后加的这些大楼却又不能导致大道发红，那么就必须采用后门模式解决通勤……但是，虽然我认同车流可能与用户量成正比，但我至今不是100%确信商务客流和什么车流之间是否有如何的不同比例换算关系。</p><p>不同人的研究方式和目标肯定有些差异，我更喜欢自己研究的过程。最后的结果我反而可能根本不在意，但是研究过程将是最快乐的活动。<a href="http://www.simcity.cn/profile.php?u=25946" target="_blank"><font color=\"#000000\">mkblue</font></a>的帖子，我还没有空研究，下载后可能过两天才能认真看。但是本人对于<a href="http://www.simcity.cn/profile.php?u=25946" target="_blank"><font color=\"#000000\">mkblue</font></a>的研究精神表示赞同。这正是本主题写明为“尝试”的原因。欢迎大家继续作与此相似或不相似的SC讨论。</p>

mkblue · 发表于 2006-10-3 23:08

嗯，明白了
<br />
<br />其实后门的地铁如果比大道近的话，市民还是会从后门过的，但是步行速度比较慢，你要注意别让市民因为步行太多格时间太长而放弃坐地铁

ahling · 发表于 2006-10-10 20:49

看得不太清,非常好,高手

冷模拟 · 发表于 2006-11-1 12:10

研究是没看懂.
<br />
<br /> 不过很漂亮. 我跟喜欢这样的/

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