地铁站设置的小技巧（供大家讨论）

h.kevin1980

在研究丰字路布局的时候，看到图上每个出口附近设置了街道，说是可以把出口和入口集中在一个点上（原话自己去翻，我不提供连接了），突发奇想：如果把街道建在住宅的后面，结果会怎么样？住宅和商业楼都有出口的，这在规划的时候就知道了，我要说的是：如果远离规划的出口，但是又和建筑物相互接触，能不能发挥作用？
后来花了几分钟做了实验，发现很秒的地方：SIMS是可以从建筑物的任何位置出行和进入的。。。。
具体例子不配图了，大致说一下：首先长出几栋楼来，远离住宅区的地方建工业区和商业区，用地铁和公路连接，发现马路上汽车很多。。。接下来住宅出口旁边一定密度设置地铁站，发现很多人用了地铁，但马路上依然有很多车。
接下来关键的问题来了：在建筑物背后设置一格街，边上在设置一个地铁，发现：SIMS直接从街道出来走上了地铁，也有部分用自架的。我数据量不大，大约是4K人地铁（3住宅共用一格街道，道路这时候仍然保留）2K跑了马路。。
如果这时候果断把马路给断掉。。。。发现：所有人都挤地铁去了，但没有什么副作用。我想这大概就是无道路城市的建法。。。不知道那个有没有建街道。。。
关键的一个点是：街道上无论行人再多，也不红。。。我不喜欢没有道路的城市，那样太假了，玩模拟城市不是为了追求极限的。但是，如果在建筑物边上能有2格空间建一格街道和一格地铁，就能解决地铁站的设置的问题呢？是不是很多人和我一样，对把地铁站建在马路边上很头大呢？现在完全可以把地铁包围在建筑物群中，建筑物背部设置步行街，把地铁围起来，而不必关心和马路是否有连接。。。这对规划是不是更加灵活了呢？至少看起来外围建筑群很工整。

火箭

好像有道理

艺云总部

我也考虑过这么做，但感觉太那个了

Panda_Mike

住宅区前面设置步行街，后面设置地铁站，不用道路就可以通勤。
曾经建过一个没有道路的城市，住宅出口全都是步行街，通勤有靠步行的，远一点就是地铁和轻轨。那一次还发现走路有空气污染。
事实证明LZ说的是可行的，不过必须有一格街道

[ 本帖最后由 Panda_Mike 于 2013-2-19 12:49 编辑 ]

1214987928

不会所有人一定坐地铁的，除非没有道路。

keorilo

你试验一下，过一段时间以后附近的马路就绿了

keorilo

建筑物出口在哪根本无所谓的，我不知道是不是NAM的关系，反正把地铁站用街道和建筑物连接就行了，不管什么方向。。。而且如果是商业区的话很快就能起高楼

东方神兽

原帖由 Panda_Mike 于 2013-2-17 13:03 发表
住宅区前面设置步行街，后面设置地铁站，不用道路就可以通勤。
曾经建过一个没有道路的城市，住宅出口全都是步行街，通勤有靠步行的，远一点就是地铁和轻轨。那一次还发现走路有空气污染。
事实证明LZ说的是可行的。 ...

是某种含有硫化氢的气体造成的吗……

MGXGOD

有人能發成功圖上來看嗎？
我試了不成功

h.kevin1980

再等等，做了点实验，有些结果。。。等空下来把图配上来。。。
不过结果可能没那么美满，确实，这方法能有效改善公交系统利用率，不过也不是完全没副作用的。。。街道也会给挤暴，地铁容量也有限，更加合理的分流交通才是正解。

Panda_Mike

原帖由 1214987928 于 2013-2-17 14:12 发表
不会所有人一定坐地铁的，除非没有道路。

用reader把NAM的模拟器修改一下就可以做到：
这个和后面两个分别对应R$/R$$/R$$$的出行方式，分别表示自驾、公共交通和按时间长短来定。

[ 本帖最后由 Panda_Mike 于 2013-2-19 12:54 编辑 ]

Silentking

没有图片，只有文字描述，根本就看不明你在写什么。。。

wsxwsx0210

@@如果不會改要怎麼辦呢??  

改了是指可以讓它們都坐地鐵這樣嗎??

Colorjeff

大概看懂了 很有意思 LS可否配个图图呢 希望共同交流探讨

abuzer

为什么不上图呢？我理解下来有好几种呢？LZ能不能考虑上个图啊，期待哦。。。